第六届中国城市物流发展论坛”成功举办

发布时间：2014-10-19　　来源：中国仓储与配送协会

在商务部流通司的指导下，由中国仓储协会与青岛市商务局联合主办的“第六届中国城市物流发展论坛” 于2014年10月17日在青岛德泰大酒店国际会议中心成功召开。来自全国共同配送试点城市的相关负责人、电子商务企业、零售企业、食品企业、医药企业等企业物流经理；城市物流配送企业、冷链物流企业、仓储企业、城市物流园区、物流配送中心代表，以及行业专家、学者近400人参与了大会。 中国著名的商贸物流专家。商务部流通司副司长张蜀东出席大会并发表重要讲话，中国仓储协会会长沈绍基、青岛市商务局副局长徐健为大会致辞。

张蜀东副司长就目前中国城市物流发展现状和未来物流发展趋势作了高瞻远瞩的分析，他认为物流相当于经济生活和社会系统血脉，直接影响到整个经济社会的发展。目前中国城市物流的发展受到了国家领导人的广泛的重视。习近平总书记亲自到物流企业调研，汪洋副总理还专门召开了一些城市物流的市长座谈会，请城市领导到中南海探讨如何发展城市物流的问题，各地市长、书记、商务局长都对商贸物流业发展很重视，并作为重要的工作来积极推动。

此外，从社会资金流向看，也纷纷流向电子商务物流领域，达到历史上前所未有的一个水平，推动城市物流到了一个新的发展阶段。具有如下三个特征

一是以城市为载体发展现代物流的路径逐步的明晰。我国正处在城镇化的关键阶段，我国经济总量80%集中在城市，解决好城市物流问题就抓住了矛盾的主要方面。我国家正在推行新型城镇化，新型城镇化的发展也为城市物流发展提供了新机遇。二是物流政策整体环境进一步得到了改善，2011年商务部会同国家发展改革委制订了《商贸物流专项规划》，现在正在施行这个规划，提出了由商贸物流起步和托盘标准化切入，规范与引导相结合，明确商贸物流的工作体系，制订重点领域标准，开展标准化试点示范，促进城市物流标准化发展；三是城市物流商业模式不断创新，涌现出了大量的标杆企业和商业模式。

关于城市物流发展新趋势，张蜀东副司长给了一个高度的概括，认为随着移动互联网、云计算、大数据和物联网发展，城市物流发展新趋势的最重要特征是“融合”。首先是城市与城际物流融合发展，城市配送跨城区与跨城乡的特征越来越明显，在网点的布局、干支线结合的城乡共同配送、电商跨城乡的共同配送方面发展趋势更加明显。二是商贸物流和工业物流融合发展；三是实现了宅配与店配的融合发展；四是网络电商与实体店商的结合。实体店铺有很多品牌资源等优势，消费者可以现场体验，线上和线下的融合发展成为必然的趋势。五是末端配送和社区服务融合发展的趋势。主要表现在便利店融入了社区服务的功能，再一个是自助提货柜的社区服务功能也在不断的增长，现在很多的城市和企业都在推自动提货柜。总而言之，城市配送的发展总的趋势是高效、便捷和低成本发展趋势。

沿着城市物流发展趋势，现代城市物流将走向何方？对此张蜀东副司长说，现代城市物流发展的第一个大方向就是互联网化，物流业和互联网等现代的信息技术结合的越来越紧密；第二个方向就是物流发展的标准化，这是物流提高效率的一个基础性重要性工作；第三个方向是和物联网的发展结合，物联网发展和物流智能化紧密相连，正在创新物联网的应用；第四个发展方向就是物流智能化，现在物流新技术，新的装备发展的越来越快，越来越多，带动智能化物流发展。

张蜀东副司长强调，针对城市物流发展趋势，需要规划和引导物流的发展，以标准化统领物流工作，采用标准化技术手段打通物流大系统。张蜀东认为，物流系统最重要的就是要做到“互联互通”，国家将在这方面研究新项目，出台新政策，让我们的物流系统不仅企业互联互通，城市和城市互联互通，还要全国互联互通，全球互联互通。

最后，张蜀东副司长就完善城乡结合的物流配送体系，促进仓储转型升级发展，以及充分发挥中国仓储协会重要作用作了提出了重要指导意见。

中国仓储协会沈绍基会长在大会致辞中认为，要客观认识目前城市物流发展现状。目前城市物流的需求大幅增长，各类投资与经营主体对城市物流发展的热情很高，出现许多热点，同时城市物流暴露出来的问题越来越突出，出现许多焦点，具体表现在城市共同配送方面，还没有形成成熟的商业模式，城市冷链物流物流服务功能很弱，零担货运的终端配送还非常混乱等等。

基于中国城市物流发展的焦点与问题，沈绍基会长提出要全面认识城市物流发展的内涵，逐步建立城市物流生态体系。目前，城市物流的突出特点一是是总体物流的规模集中，体现在海量的物品、海量的订单、海量的末端收货点；二是具体物流的流量流向辐射广泛、分散，体现在订单小、要求配送速度快。面对集中与分散的矛盾，应当有互联网思维与智慧物流的理念，科学规划，政策引导，创造良好的物流政策环境，培育核心物流企业，完善物流标准，合理布局仓储设施，充分发挥市场机制配置好资源，从而实现智慧高效、绿色环保的智慧物流生态系统。

为实现这一目标，沈绍基会长强调，一定要整合各类资源、发挥各方面积极性，共同推动城市物流协调发展。沈绍基说，我们应该重点关注和整合三个方面的资源：一是电商平台与品牌电商企业、批发市场与零售企业等方面的仓储配送资源，二是传统仓储与物流企业、快递与零担运输企业、仓储地产企业、新兴仓储企业等方面的设施与人才资源；三是铁路货场、公路枢纽、空港与港口物流基地与各类物流园区等公共物流资源。与此同时，应当充分发挥政府主管部门、相关行业组织、研究咨询机构等各方面的优势与积极性，共同促进城市物流生态系统建设，促进各方面资源与力量的协调发展，促进城市物流的标准化、共同化、信息化与高效运转。

本次大会以城市物流标准化为主题，邀请了德国、日本的权威专家分享了国际上城市物流先进技术和共同配送的先进模式，聘请了著名物流企业分享了经典案例与技术创新。此外，来自中国仓储协会、德勤中国、中国质量认证中心、铁道科学研究院、上海商业发展研究院等知名机构的权威专家就城市物流的巨大变革、城市物流投资热点、城市物流物流服务标准认证、铁路快运对城市物流大挑战等城市物流焦点问题做了精彩演讲。

在隆重的颁奖晚宴上，大会对城市物流配送标杆企业、城市物流技术与装备知名品牌、城市物流开拓创新人物和城市物流优秀规划案例进行了表彰。

大会由《货运车辆新媒体》和《中国物流产品网》联合承办，得到了青岛商务局大力支持和青岛利群集团的全面协助。大会的组织工作和专家的精彩演讲得到了与会代表一致的好评，第二天上午的大会会场还座无虚席，参会代表继续保持在380人以上，许多代表会后纷纷到会务组反馈，这是近年来他们参加的最好的一次物流盛会，下次的大会他们将继续参加。