中国仓储与配送网
首页 | 登录 | 联系我们 | 注册 | 加入收藏 | 设为首页
首页 > 新闻展示 >
最新动态

会员风采 | 一站式冷链配送 覆盖全国连锁服务——江西鲜配物流有限公司

发布时间:2020-09-22 来源:中国仓储与配送协会  

一、企业基本情况

江西鲜配物流有限公司(以下简称江西鲜配)是一家集大型运输、冷链仓储配送、信息技术与服务等为一体的物流企业,专注于生鲜食品冷链仓配业务。公司由江西阿南物流有限公司与上市公司新希望集团下属的草根知本鲜生活冷链共同投资6000万元设立,现有员工100余人、冷链车辆200余台,业务覆盖全国50多个城市,日均配送门店数10000余家,年配送业务收入规模约1.5亿元。

公司前身为江西阿南物流有限公司,成立于2012年7月,专注于为生鲜、熟食等连锁品牌企业提供一站式仓储冷链配送服务,主要客户有绝味、海底捞、苏宁小店、蒸浏记、幸福西饼等知名品牌,先后被评选为“2018年度中国冷链物流百强企业”“2018年度南昌市服务业龙头企业”。

草根知本鲜生活冷链依托于新希望集团的强大商流和资源,构建起覆盖全国的冷链网络,服务于全国1万余家餐饮客户,配送终端门店超过12万个,每年配送生鲜食材超过150万吨,服务约5亿城市人口。

二、企业创新模式

随着我国城镇化水平的提升、生活节奏的不断加快、居民收入的提高,人们对食品安全问题越来越重视,对保冷食品需求不断增加,对冷链物流服务能力要求也在逐年增强。据《中国冷链物流发展报告(2019)》数据,2018年我国生鲜市场交易规模增长至1.91万亿元,消费者对生鲜食品的强大需求正在推动冷链物流快速发展。2018年,全国冷库总量达到5238万吨,同比增长10.3%,冷藏车保有量突破18万辆,同比增长28.6%。同时,随着生鲜电商、新零售、新餐饮等业态的进一步发展,以及全国性连锁门店、生鲜超市的持续扩大,各类B端客户对冷链企业的辐射半径、配送网络、物流时效要求越来越高,具有全国性综合冷链服务能力的物流企业越来越受到青睐。

但因为冷链物流“哑铃状”发展特点,即端到端之间的干线运输相对简单,“最后一公里”末端配送面临着客户个性化需求强、配送网点多、时效要求高、进城通行难、交接环节严等问题,如何在满足客户个性化需求的前提下提高装载配送交接效率、降低物流成本,是冷链配送企业的主要痛点。

江西鲜配借助“总部—大区—分支机构”管理体系,构建起覆盖全国50多个主要城市的运营网络,为客户提供定制化冷链“最后一公里”综合解决方案。重资产投入打造标准化配送车队,同时整合外部车辆,形成拥有200多辆冷藏车辆的运力池;利用运荔枝OTMS系统(仓储配送信息管理系统)和物联网技术,实现从仓到配到交付的全程信息化管理。

(一)完善的全国性服务网络

江西鲜配以江西南昌为总部,在华中、华东、华南、华北、西南五个大区,设立13个分支机构,覆盖全国23个省市自治区的50多个主要城市,基本满足连锁企业、电商企业的全国性冷链服务需求。

(二)较强的到店服务能力

江西鲜配建立了一支标准化运营团队,针对不同的客户制定对应的SOP(标准作业程序),并且重视对司机的业务操作流程和服务意识的培训,创新性提出“信任交付”目标,在充分满足客户个性化需求的同时,提升交付效率。日均配送直达门店数10000余家,配送服务能力强,获客户广泛认可(见图1)。

1.jpg

图1:公司配送车队

(三)全面实施共同配送

江西鲜配为绝味食品、苏宁小店、海底捞、爱鸭、香他她等十余个知名品牌客户提供冷链配送服务,全面负责生鲜产品、原材料接货、配送、退货作业。每天下午,客户门店的补货信息传到江西鲜配客户部门,统一导入运荔枝OTMS系统后,自动生成城乡配送的接货计划、送货计划和最优配送路径,然后系统根据运力情况和司机熟悉程度进行车辆派单。

通过实施共同配送,江西鲜配实现了200余辆冷链车辆单日配送门店10000余家的良好效益,年度冷链配送货物超过60万吨。与未实施共同相比,车辆数减少了约30%,单车日均配送门店数由33个提升到42个,配送作业效率提升了27.3%,公司业务利润水平提升了约5个百分点。

(四)积极推动信息化应用

公司采用运荔枝OTMS系统实现开放性的仓储配送信息化管理,将配送环节中的发货方、承运商、司机和收货方链接在同一平台上,可通过PC浏览器、移动APP、微信小程序多种渠道登录操作,并由API接口与订单系统、财务结算系统等系统打通,实现从仓到配到交付全程的透明化、可视化。

通过运荔枝OTMS系统,发货方可以自主下单或由公司员工代为下单,订单自动转送到WMS(仓管管理系统)模块和TMS(运输管理系统)模块,仓管根据WMS信息进行拣货出库,TMS系统进行线路规划和运力调度,司机运达后由收货方在手机App端确认(见图2、图3)。

1600767316207545.jpg

图2:运荔枝PC端运力管理车辆跟踪界面

1600767386118155.jpg

图3:运荔枝手机端司机承运订单界面

通过信息化应用,以电脑取代人脑,江西鲜配调度人员减少了60%,年预计节约人工成本约120万元;同时,极大地降低了货物交接、财务对账的难度,单月综合管理费用降低10%以上,提升了客户满意度和配送作业效率。

(五)践行标准化和绿色配送理念

标准化托盘循环共用对于提升物流服务质量与效率具有极其重要的作用。基于生鲜产品的特殊属性,分析客户痛点,江西鲜配与绝味食品、海底捞等客户达成一致,共同推行带托运输业务,以江西鲜配自购的托盘(货架)或客户自备的托盘(货架)摆放货物,避免进出仓的二次搬运,降低货物包装破损率,提高货物进出仓和进出店的速度,减少了货物在非冷链环境下的停留时间,降低断链风险,保证了货物质量。通过与大客户的带托协作,江西鲜配带托运输率达到80%以上,单车平均出入库及出入店时间节约1个小时以上,作业效率提升10%左右,货物基本实现了从仓到配到店的全程不断链。

为适应部分城市货车限行和新能源政策,江西鲜配在上海、成都等城市投入十余台新能源城市冷链配送车辆,公司将逐步淘汰燃油车辆,计划在5年内,新能源货车比重由5%提升至50%。

三、企业未来发展计划

一是强化内部管理。常态化进行全员职业化培训,通过新希望集团培训大学、网络平台学习、员工经验交流以及走出去请进来等多种途径的培训与学习,不断提高员工服务意识和服务技能,从而改善和提升客户服务质量。

二是纵向深耕细作。以标准化、规范化、信息化为引导,持续完善运营体系,在熟制食品仓配领域做深做精做强,计划2020年度开发客户数突破50个,年度业务收入保持10%-15%的增长率,2025年业务收入突破2.7亿元。

三是横向战略扩张。在做好熟制食品仓配业务的基础上,借助线下覆盖全国的仓配网络体系和线上智慧信息平台,持续扩大仓储面积和运力规模,一是由熟制食品、生鲜食品行业向餐饮、快消品、医药等行业发展,二是由末端配送向供应链全链条配送发展,三是由城乡配送向仓配一体化模式转型发展,打造成为城乡冷链供应链标杆服务商,为人民美好生活保驾护航。


友情链接:

版权所有:中国仓储与配送协会 京ICP备12033254号 京公网安备110102005993 Copyright © 2008—2015 cawd.All Rights Reserved
主办单位:中国仓储与配送协会 联系电话:010-63360311 E-mail:cawd@cawd.org.cn
技术支持: 北京原创先锋 网站建设

中国仓储与配送协会公众平台二维码