2018年度仓储与配送行业十件大事

发布时间：2019-01-04 来源：中国仓储与配送协会　　

1. 国务院常务会议部署进一步降低实体经济物流成本和物流枢纽布局建设，促进物流行业提质降本增效。

5月16日，国务院常务会议确定，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地继续实施减半征收城镇土地使用税的政策措施，进一步降低实体经济物流成本，促进物流行业降本增效。

11月21日，国务院常务会议部署推进物流枢纽布局建设，促进提高国民经济运行质量和效率。会议决定，整合优化现有物流园区、货运场站等设施，提高集约利用和信息共享水平，统筹补齐物流枢纽设施特别是中西部地区物流软硬件短板。

2018年，按照国务院决策部署，相关部门针对物流领域“简政、减税、降费”问题，不断提出一批新的政策措施，为物流企业降本增效和创新发展创造更好的条件，物流行业迎来发展的黄金期。广大仓配企业应抓住机遇，创新发展，为助力实体经济发展发挥更加积极的作用。

2. 国家多部门发布政策文件，推动城乡高效配送专项行动全面实施。

商务部等五部门分别于4月、11月联合印发《关于组织实施城乡高效配送重点工程的通知》《城乡配送绩效评价指标体系》，提出城市和企业推进城乡高效配送发展的重点工程与评估指标体系，引导各地商务部门与相关企业开展试点、促进城乡配送专项行动计划取得实效。交通运输部等多部门于6月联合发布《关于公布城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知》，明确天津、石家庄、苏州等22个绿色货运配送示范工程创建城市，积极开展绿色货运示范工作。公安部于10月发布《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》，提出优化城市配送车辆通行、改善城市配送车辆停靠条件等措施，破解城市配送“通行难、停靠难、装卸难”问题。

多部委政策的落地实施，为企业发展城乡配送指明了方向，为进一步完善城乡物流网络节点、降低物流配送成本、提高物流配送效率提供了有力支撑。

3. 仓配企业担纲供应链体系“链主”，推动仓配与供应链融合发展。

2018年，一大批仓配企业积极参加国家组织的流通领域现代供应链体系建设、供应链创新与应用试点，宝供物流、招商物流、河南鲜易等企业充分发挥“链主”的引导辐射及供应链服务一体化作用，围绕快消品、农产品、药品、电子产品、家电家具等重点民生领域，以强化物流基础设施建设、提升单元化和标准化水平、加强信息化和智慧化建设、提高物流企业与上下游协同水平等为着力点，建设标准化、智能化、协同化、绿色化的现代供应链体系。

党的十九大报告提出将现代供应链作为供给侧结构性改革的新动能，突出通过供应链体系建设，整合资源、优化流程、促进产业协同发展的重要意义。广大仓配企业应抓住机遇，充分发挥专业优势和连接上下游企业的角色优势，推动供应链各主体、各环节设施设备衔接、数据互联互通、资源协同共享，进而实现供应链提质降本增效、供应链价值的最大化。

4.即时配送市场规模持续扩大，成为行业竞争新“蓝海”。

2018年，企业纷纷抢占即时配送市场，使“分钟级配送”服务覆盖更多地区，更多消费者享受到“楼上下单、楼下发货”的极速物流体验。菜鸟网络接入400家门店作为前置仓，将“门店发货”模式扩展至全国30多个城市；饿了么拓展蜂鸟即时配送智能调度系统“方舟”至2000个市县；顺丰在北京、上海、广州、深圳、杭州5个城市上线同城急送业务，承诺平均1小时送达；苏宁易购发布即时配送解决方案“苏宁秒达”，为社区居民提供30分钟到达甚至更快的配送服务。

由于方便快捷，即时配送备受消费者追捧，服务范围在不断扩大，生鲜配送、外卖配送、商超配送和同城速递等市场需求激增。可以预见，即时配送市场规模将继续扩大。

5. 先进技术与模式创新，支撑单日超10亿级网购订单的包裹配送。

2018年，电商快递企业持续加大科技投入，推动“互联网+”战略在电商快递领域的转型升级，广泛采用大数据、无人仓等现代先进技术，进一步增强对电商发展的支撑作用。

国家邮政局数据显示，11月11日全国电商企业全天一共产生的快递物流订单数量13.52亿件，我国快递进入单日订单超10亿的新时代。海量订单产生的包裹配送，依赖于电商快递企业仓储配送技术设备的持续升级，自动化分拣设备、智能路由、智能机器人已成为电商快递企业“标配”；电子面单普及，免去了快件录单环节，同时配合自动化分拣设备，极大地提高了分拣效率；新零售实践、大数据预测等使提前备货、门店发货成为支撑海量订单的重要途径。

6. “1号冷链”平台成功落地，实现部分地区冷链全程化。

“1号冷链”平台成功落地青海，并打通了从青海到南京的全程冷链，成为全国首家与商务部冷链监控平台对接的省级平台。同时，全国19家省市冷链相关协会与中国仓储与配送协会签署合作协议，共同参与冷链体系建设、促进冷链标准化评价与“1号冷链”平台在全国实施，国家有关部门对五家商协会共同推动全国冷链体系建设、对“1号冷链”平台给予了充分肯定。

随着人们消费水平的不断提升，以及国家对食品安全监管的不断加强，具备源头质检、全程追溯与全程温控、存货担保融资等功能的冷链云平台建设与发展恰逢其时。

7. “海外仓”加快布局，仓配国际化进程取得新成果。

菜鸟联合中国航空、圆通速递宣布，在香港国际机场启动建设界级的物流枢纽，为全球72小时必达的物流网络提供有力支撑；与阿联酋航空货运联合宣布，在迪拜机场建设辐射亚、欧、非三大陆的eHub（数字贸易中枢），帮助包裹在中东地区进行快速中转和分拨；京东宣布海外仓全面升级，将国际供应链的“点、线、网”串联打通，缩短与全球商品的距离，现已在五大洲设立超过110多个海外仓，实现核心城市可实现隔日达；圆通收购“先达国际物流”，加快布局海外市场。

2018年6月，中国仓储与配送协会常务副会长沈绍基再次当选国际仓储与物流协会联盟（IFWLA）轮值主席。中仓协于7月在北京召开“海外仓”建设与“国际仓联”工作座谈会，分析研判“海外仓”建设中存在的困难与问题。目前，中仓协已与“一带一路”沿线有关国家的仓储物流协会及仓储企业建立联系，共同探讨运用国际仓联体系促进我国企业与相关国家仓储物流协会及仓储企业的合作，加快构建国际化的仓储配送网络。

8. 无人配送技术测试运行，推进末端配送降本增效。

京东获准在陕西省全域开展无人机物流配送经营性活动试点，首个由机器人完成配送任务的智能配送站在长沙正式投入使用；顺丰荣获国内首张无人机航空运营（试点）许可证，可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展配送；菜鸟公开自主研发的物流无人车路测实况影像，并透露无人驾驶技术在物流领域已经成熟；苏宁无人重卡在上海奉贤园区成功完成测试；饿了么在上海举行无人机商业飞行发布会，宣布获准开辟我国第一批无人机即时配送航线，送餐无人机正式投入商业运营。

近年来，智能分拣机器人、无人机、无人仓等智能技术越来越多地运用到物流行业中，为物流注入新的动力。越来越多的消费者开始接触并习惯机器人带来的智能物流便捷服务，仓储配送智慧化发展将是大势所趋。

9. 普洛斯完成退市，仓储设施市场新格局加快构建。

普洛斯（GLP）宣布从新加坡证券交易所退市，成功实现转型发展，通过打造智慧物流生态体系驱动多层次的价值创造，通过创造性地利用技术手段和战略投资为投资者、合作伙伴和客户创造更大价值。

改革开放40年来，我国仓储业固定资产投资长期保持高速增长，仓储设施总量日趋平衡，但随着行业竞争加剧、综合成本上升等因素影响，仓储设施规模化发展时期已过，高端仓储设施、专业性仓库、末端配送网点仍存在发展空间。

10.仓库租金和空置率实现月度发布，有利于引导与规范仓储市场秩序。

在中国仓储与配送协会指导下，“物联云仓”自7月起每月发布《中国通用仓储市场动态报告》，《报告》通过对物联云仓实时数据进行汇总、整理，实现全国主要物流节点城市仓储设施空置率和租金月度发布，反映我国通用仓储市场的供需变化。

“仓库租金”和“仓库空置率”是国际上反映仓储业运行情况和物流业投资趋向的两项重要指标，对总结仓储设施市场发展规律，预测市场发展趋势有重要意义。