中国仓储与配送协会

以“新理念、新格局、新目标--开启仓储现代化建设新征程”为主题，由中国仓储与配送协会主办的“第十六届中国仓储配送大会暨第八届中国（国际）绿色仓储与配送大会”，于2021年6月24-25日在济南隆重召开。商务部流通业发展司张祥副司长发表了题为“十四五期间商贸物流发展方向与重点”的视频讲话；中国仓储与配送协会沈绍基会长、中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所王国文所长发表主旨演讲；雀巢大中华区物流总监宫秀玉等16位嘉宾应邀分享了各自企业的实践成果及对行业发展新阶段的独到见解。全国仓储物流、商贸流通与物流设施技术企业的代表、部分省市商务部门相关领导、行业协会负责人近600人出席大会，6万余人次在线收看直播。中国仓储与配送协会副会长兼秘书长李燕、中国仓储与配送协会智慧物流分会会长荀卫、中国仓储与配送协会云仓专委会秘书长关赏轩、北京众良物供管理有限公司CEO白光利分别主持主旨大会、仓储配送行业绿色发展论坛、仓储数字化与云仓发展论坛、仓储配送技术与运营现代化发展论坛。

商务部流通业发展司副司长张祥在“十四五期间商贸物流发展方向与重点”的视频讲话中，首先总结了“十三五”时期商贸物流发展取得的积极成效，他指出“十三五”时期，社会消费对商贸物流的需求进一步增加、商贸物流效率进一步提升、商贸物流补短板成效显著，基本形成区域协同、城乡协调商贸物流网络，商贸物流标准化、信息化、国际化水平显著提高，政府管理与服务方式更加优化，营商环境更趋完善。针对商贸物流发展在网络布局、规模结构、运营管理、社会化专业化、商品流向、人才保障等方面存在的问题，张祥副司长就“十四五”时期商贸物流发展，提出要围绕“推动商贸物流高质量发展，支撑构建新发展格局；建设畅通高效、协同共享、标准规范、智能绿色、融合开放的现代商贸物流体系”的总目标和“服务人民美好生活需要、服务产业经济高质量发展”两项基本服务，重点推动优化商贸物流网络布局、促进区域商贸物流一体化、提升商贸物流标准化水平、推广应用现代信息技术、健全绿色物流体系、完善海外物流服务网络等6项重点工作，并突出强调了城乡配送体系建设、标准托盘及周转箱循环共用体系建设、海外仓网络体系建设的重要性。

中国仓储与配送协会会长沈绍基在“仓储现代化的原则、目标、任务与政策建议”的主旨演讲中，提出了仓储现代化建设五大原则：“问题导向、全面系统、创新驱动、共享绿色、高质高效”；仓储现代化的目标：“适应各流通渠道各供应链的仓储需求，不断提高仓储产业的规模、结构、技术、质量、效率、效益等对现代生产、流通与人民美好生活需求的高度适配性，实现仓库设施立体化、绿色化、共享化，仓储作业标准化、机械化、自动化，仓储管理信息化、数字化、智能化，仓储服务精益化、高效化、高质化，仓储体系网络化、平台化、一体化”。他从仓储设施、仓储产业结构与仓储运营体系三个层面提出22项具体任务，并提出了“加快建立相关标准体系、健全行业服务体系、优化仓储用地供应政策、完善仓储业税收与金融扶持政策、实施与完善以结果为导向的资金奖励政策”等5项对策建议。他表示，中国仓协下一步将组织编制《中国仓储业现代化建设工作指南》，推动仓储业现代化发展建设。

中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文以“后疫情时代全球供应链变革与仓储物流高质量发展”为题，回顾了30年来供应链运作原则“降低成本→预防风险→增强韧性”的改变。他在分析了疫情对供应链带来的影响后，指出后疫情时代供应链的发展趋势：建立供应链风险防范体系，企业要通过提升预警能力和强化恢复能力保持供应链的韧性与连续性；数字化、智慧化对供应链的变革已势不可挡；自动化、5G、物联网、区块链等技术应用加快。要通过建立韧性仓储体系、加快技术应用、提高仓储容积率、加快绿色技术应用等，促进仓储物流的高质量发展，在供应链运作中发挥更大作用。

中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文

在“重构：让供应链更智能”的演讲中，上海科箭软件科技有限公司战略联盟与业务发展副总经理姜楠指出，市场环境、技术更迭、客户需求的变化，需求、供应、信息的不确定，销售渠道、供应源、产品及服务化的多样化，推动供应链重构；为应对技术更迭变化、供需信息不确定和产品服务多样性的市场环境，供应链要更加敏捷（更快的响应）、灵活（更大的弹性）和智能（更具洞察力和自动化）；供应链应由业务和技术2个维度进行重构，通过应用云计算、大数据、物联网、AI等技术，提供供应链优化方案，让供应链更智能，去应对客户期望增加、更短产品生命周期、需求波动等市场挑战。

上海科箭软件科技有限公司战略联盟与业务发展副总经理姜楠

雀巢大中华区物流总监宫秀玉以“重构物流新基建，智擎数智化绿色新经济-创造共享价值”为题，分享了雀巢（中国）最新供应链战略框架：一是以消费者和客户为中心，持续推动供应链重构和转型；二是凭借先进的多场景协同规划技术，实现快速响应、共享物流仓配资源；三是利用NIM集团的规模效应，实现物流资源共享效率提升及采购经济最大化；四是制订雀巢净零碳排放路线图，通过推动使用新能源车辆、全链路减塑、利用再生资源、采取工厂直配客户等方式，实现绿色可持续发展。最终，建立数智化的供应链体系。

中国仓储与配送协副会长王继祥以“仓储配送绿色化发展现状与展望”为题，回顾总结了近年来绿色仓储与配送取得的成果，并提出未来绿色仓配的发展趋势。他强调，习近平总书记提出2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，发展绿色物流已成为一项政治任务，与所有物流企业息息相关。中国仓协围绕绿色仓储与配送已推进多项工作：一是发起绿色仓储与配送行动计划；二是从物流设施、物流管理、物流作业和物流包装四个方面提出绿色仓储与配送解决方案；三是从标准化、信息化、技术创新、绿色包装四个方面给出绿色物流落地实施的发展路径。未来绿色仓储配送将基于3个方面展开：一是启动绿色仓储与配送市场传导机制，运用系统思维，将仓储与配送的绿色服务融入到整个社会产业链体系，通过上下游的社会产业链系统实现绿色理念的传导，推动全社会生态系统绿色发展；二是启动绿色仓储与配送后市场机制，用产品后市场理念，从产品全寿命周期分析绿色仓储与配送技术设备的综合成本，把购置成本与实际应用的后市场成本综合考虑，有利于用户对总成本的正确认识，便于绿色仓储与配送的技术推广；三是启动碳排放评测与交易市场机制，充分借鉴国际上碳交易市场机制的原理和原则，建立中国绿色仓储与配送效果的评估和测评体系，推动绿色仓储与配送效果定量测评，积极参与国内外碳交易市场进行碳交易，通过明确市场回报机制，推进绿色仓储与配送行动计划的落地实施。

中国质量认证中心产品认证六部市场与创新发展部部长刘源发表题为“智慧仓储绿色低碳发展路径分享”的演讲，首先从国际形势和国内政策角度分析了绿色低碳发展的必要性和重要性；其次，重点解析了行业节能低碳路径“三大方向+六条线路+四个能力建设”，“三大方向”指“结构调整、效率提升、末端质量”，“六条路线”包括“源头减量、能源替代、节能提效、回收利用、工艺改造、技术固碳”，“四个能力建设”包括“绿色供应链构建能力、绿色科技创新能力、绿色资源配置能力、公司绿色治理能力”。最后，分享了包括产品碳足迹评价/认证、碳排放管理体系建设效果评价、企业碳排放核查、单株碳汇精准扶贫等已成功践行的低碳服务案例。

物联云仓首席信息官钟乐以“SaaS科技驱动云仓数字化建设”为题，阐述了云仓发展趋势及云仓构建的逻辑，并以物联云仓为例，分享了云仓在行业及细分领域的应用案例。他指出，在共享经济、数字升级、需求升级的多重驱动下，为应对流通渠道变革、高效协同的仓配需求，云仓因弹性强、灵活度高、易于扩展等特点，其模式发展已成为必然。通过数字化云仓，一方面可驱动供应链变革的达成，实现各主体的深度融合；另一方面整合碎片化销售渠道，融合多元化服务场景，以全链路上数字化管理，优化全局供应链。同时介绍物联云仓数字化云仓平台的“物联网+SaaS系统+大数据控制塔”构建逻辑和“专业化、单元化、标准化的仓储管理”特点。

菜鸟网络地网事业部高级业务拓展专家牟涛以“菜鸟智慧物流基础设施数字化解决方案”为题，分享了菜鸟地网在智慧物流园区方面多维度的探索。分别介绍了菜鸟地网经营管理平台、智慧园区、算库平台、智慧货站、资产管理平台等多元化数字产品，如何推进人、货、场、车的数字化升级，从而实现物流基础设施数字化转型。

在“供应链仓配的数字化之路”的演讲中，中通云仓科技有限公司业务增长负责人马淡明以鞋服行业为例，分析了新零售时代下仓配发展面临的挑战，一方面，为满足消费者个性化消费需求，企业线上线下销售触点越来越多，交付形式也越来越多样，订单爆发量高、频率高等特性对服饰行业供应链管理形成巨大压力；另一方面，线上线下渠道未打通、各环节系统未打通、数据化颗粒度不够等问题也亟需解决。在此背景下，中通云仓提出“仓储数字化解决方案”：（1）供应链全链路的数据打通，实时线上线下业务数据一体化整合，解决多系统数据整合、协同难题；（2）全渠道的库存共享，实现分开的多个渠道库存“一盘货”、分级的经销体系库存和物流“一体化”；（3）精细化的仓内操作优化；（4）智能化库存分配；（5）智能化订单分配；（6）TMS配载智能化；（7）全天候多维度的质量管控等。

贵州梵运网络科技有限公司副总经理朱俊飞以“网络货运数字产业园促进行业降本增效”为题，围绕网络货运平台经营模式，分析了当前物流企业升级网络货运面临的困难，包括：技术要求高、财力消耗大、平台过于强势未能有效保障司机群体利益、申报手续多跨部门协同有待提升、大数据风控监管有待完善等。提出了快货运网络货运产业园解决方案，亦是网络货运产业园降本增效实现路径：一是以模式创新为核心，借助当地地域、产业规模、政策支持等优势，建设规模化网络货运数字产业园，打造网络货运产业集群；二是依托区块链、大数据、云计算等先进技术，不断完善网络货运系统功能、用户使用体验，增强政府数字化监管能力，进一步提升网络货运信息化水平，帮助企业持续降本增效；三是完善政府监管平台风控体系，基于运单产生的各项数据，多维度对业务真实性进行判断，提前对风险进行识别、评估、管理和应对，为后期业务开票提供真实可靠依据。

普罗格研学中心主任易兵以“2020年智能仓储业发展现状及展望”为题，分析了智能仓储的发展历程及现状、存在问题及未来发展思路。他指出，近年来我国智能仓储行业一直保持稳定增长，尽管2020年受新冠疫情影响增速有所放缓，国家政策支持、产业转型需求、企业发展战略等均对智能仓储需求释放强烈信号；但企业低价竞争、技术水平参差不齐、管理水平不高等问题，是当前面临的主要挑战。面对机遇与挑战，未来智能仓储的发展将以高标仓为主要应用载体，在制造、商贸领域广泛应用，助力仓储领域成本降低、效率提升。

江苏飞力达国际物流股份副总裁王佩芳发表了题为“面向智能制造的智慧物流的实践与发展”的演讲。他表示，制造业供应链的发展将围绕敏捷化、精益化、定制化、智能化，最终建立“自感知、自执行、自决策”的智能工厂体系，但面对制造业运营交付标准化程度低、难以实现精益运营、受产业链布局影响大、供应链上中下游组织协同能力弱等问题，亟需智慧解决方案。他分享了飞力达智慧物流解决方案及相关案例，飞力达通过研究制造业供应链现状、发现行业普遍痛点，提炼行业优秀做法，通过提供从诊断至执行的一站式供应链服务方案，以智慧物流为核心助力智能制造供应链发展，提升制造企业竞争力。

杭州慧仓信息科技CEO朱俊达以“高速立体技术赋能智慧仓储物流，驱动仓储业现代化数智变革”为题，分享了高速立体智能仓储分拣设备及解决方案。他表示，在线下门店、电商平台、小程序等多渠道背景下，消费者和客户对仓储的履约能力要求越来越高，如何平衡仓储效率、空间利用、运营成本已成为亟需解决的问题。他介绍了慧仓三款适用于不同场景的高速立体存储分拣解决方案，相较于传统“人到货”作业方式和已有“货到人”技术设备，其仓储空间利用率更好、人工成本节省效果更好，同时因模块化、全并行、易扩展、可移动、可租可买等优势，对赋能行业、助力行业提升效率和降低成本，实现行业智能化发展有积极的推进作用。

康耐视物流行业华南大区经理梁荣分享了机器视觉在智慧物流领域的应用。他指出，视觉技术产品在引导、识别、测量、检测等功能实现上已非常成熟，目前被广泛应用在半导体、疫苗、轮胎等生产领域及零售分销、电子商务、邮政和包裹、工厂仓储等物流场景中。并以康耐视产品为例，分享了视觉技术在提高出入库等环节读码速度和准确率、提升运营效率、对不同表面材质包裹体积稳定测量、实时数据采集监控等方面的价值体现。

苏州金峰物流设备有限公司市场总监刘登峰以“快递快运行业自动化分拣技术回顾与展望”为题，回顾了自动分拣设备行业的发展历程并对未来发展进行展望。他指出，得益于电商的飞速增长、自动分拣设备在作业效率和准确率方面的提升，使行业规模持续保持快速增长态势。他表示，行业竞争逐渐呈分层化，国际企业在产品技术、案例经验占据优势，国内龙头企业在固有的客户资源，在细分领域更具优势，一般民营企业在产品性价比等方面更具优势；随着竞争加剧，自动分拣技术迭代升级步伐加快，行业龙头企业持续推出适应市场需求的新产品，针对客户需求痛点加快新技术、新产品的迭代升级。未来自动分拣行业发展将围绕2个方向：一是随着快递快运包裹数量的大幅增加、人工成本增长等，将更柔性化、更高效化、更智能化；二是随着快递快运融合趋势明显，如何在同一个场地满足“快递+快运同场作业”，实现大小件货物灵活分拣将是重点探索方向。

华润医药商业集团物流中心总经理高智勇进行了题为“自动补货技术在医药流通行业的应用”的演讲。首先，三医（医疗、医保、医药）联动推动医改进入深水区，倒逼医械流通格局发生变化，由此催生3方面的物流需求：一是用药量上升，物流量需求增速加快；二是物流网络广度和深度要求提高；三是更注重医药流通安全，对物流运作标准化、规范化要求更高。其次，指出未来医药物流发展，将注重物流信息化水平提高、自动化智能化设备在存储配送环节应用、多品类物品统一化管理、第三方物流引入等，帮助医疗机构提升物流水平，降低医护人员物品管理压力。最后，重点介绍了自动补货技术在医疗领域推广应用的益处：一是节省仓储、配送、人员成本，加快结算周期、资金周转快；二是通过规模效益和集约化运作，利用先进的供应链技术，实现低成本运作；三是节约仓库空间、减少人员投入；四是减少医院配送车辆，节约社会资源。

苏州先锋物流装备科技有限公司总经理潘小军分享了在仓库面积受限情况下，如何通过多样化叉车解决方案（载人、无人）提升空间利用率，让仓储空间创造更多的价值。

Bendi 窄巷道叉车中国总部总经理吴隆凯以“密集型仓储方案对比与研究，应用案例阐述”为题，比较解析了各类货架产品特点及货架密集解决方案的优劣势，分享了不同场景下的货架应用案例。

中国建材检验认证集团国家建材测试中心主任助理祝海龙以“地坪技术进步助力仓储设施现代化”为题，介绍了我国地坪的发展历史，指出近年来因地坪质量不达标造成诸多安全问题，我国地坪行业更加注重质量，并已迈向由多到精的提质阶段；其次对比分析了地坪主要种类及优缺点；最后，在机械磨损、耐腐蚀、耐温耐水、安全等方面，为企业如何选择地坪提出了合理化建议。

李宁（中国）体育用品公司物流总监盛炜以自身企业为案例，从甲方角度深度剖析了现代仓配需求及如何实现仓配的精细化管理。她指出，李宁作为多消费场景（传统批发+零售+ O2O业务）、多分销层级、多城市布局（一线、二线、三线、四线、五线市场）的品牌商，对现代仓配需求越来越大，主要体现在：仓储网络结构合理化、仓储运营的自动化和柔性化、库存管理的统一化；配送的快速、准时、可控；仓配全链路的数字化、透明化；生产与物流的高效协同联动等。面对消费升级、同业竞争、技术成熟等因素驱动，李宁针对以下2方面做出升级优化：一是基于生产布局、产品结构、品牌策略、渠道策略、运营策略等，打造成本、时效、灵活性多维度平衡的仓储网络，针对不同区域发展需求，采取不同的仓网布局方案；二是通过应用系统提高运输管理精细度，提升运输配送质量，实现传统运输精细化管理，全线路路由可视。同时，她强调仓储与配送要高效协同的重要性，并提出因运输配送能力的提升，将带来仓网的进一步变革，促进单体仓储规模更大、库存更加集中，对仓储运营效率要求更高，为仓储实现自动化、智能化升级带来机遇。

宜家亚太区物流发展总监潘旭华以“新时代下企业仓储业务发展要求”为题，分享了宜家2022-2024年仓储发展重点。她表示，全球已进入“VUCA”新时代（即不稳定性、不确定性、复杂性和模糊性持续加强），在线上线下渠道全面融合和制造物流深度融合的背景下，宜家提出了仓储发展重点（2022-2024）：一是高度合法合规化；二是仓库网络优化、实现总物流成本最优；三是仓库运作高度标准化，提高效率；四是注重仓库可持续发展，到2025年，仓储业务CO2绝对值减少50%；五是仓库智能化，找到高效经济的自动化方案；六是与市场协同，寻求资源方案协同，创造联盟。

正值百年党庆之际，会议邀请中国物流股份有限公司党委副书记、纪委书记张雷发表“高质量党建引领物流企业高质量发展”的演讲，他从三个方面介绍中国物流股份有限公司的经验：一是强化制度建设，不断推进党建工作与生产经营深入融合；二是全面加强“三重一大”建设，着力提升基层党组织党建工作质量；三是深入推进全面从严治党，为企业高质量发展保驾护航。