城乡高效配送发展论坛深度报道 （2019年10月17-18日贵州都匀）

发布时间：19-11-27　　来源：中国仓储与配送协会

针对城乡配送中的焦点、难点，积极寻找破解之路，中国仓储与配送协会和贵州省黔南州人民政府等单位于2019年10月17-18日在贵州都匀联合举办“第十一届中国城市物流发展大会”，并于17日下午、18日上午专门召开“城乡高效配送发展论坛”，围绕加快推进城乡配送体系建设等进行研讨与交流。为满足参会代表及企业的需求，对本次论坛嘉宾演讲内容进行整理、刊登。

                                                              （李大忠副主任）

贵州省商务厅原常务副厅长、贵州省物流行业协会原会长、贵州省物流标准化技术委员会副主任李大忠，以《贵州省城乡高效配送专项行动试点探讨》为题发表演讲。首先从九个方面介绍了贵州物流业发展现状，认为贵州物流业得到了持续稳健的发展，已经成为贵州支柱产业之一；李主任指出贵阳市、黔南州开展的城乡高效配送专项行动试点工作正在扎实有序的推进，己经进入关键实施阶段。

李主任重点分析了目前贵州城乡高效配送面临的困难和问题：一是贵州农村经济发展总体水平较低、二是乡村物流配送基础设施仍然薄弱、三是乡村物流配送信息化水平低、四是乡村物流配送成本较高、五是乡村物流配送市场主体实力弱、六是乡村物流配送人才缺乏。李主任强调要学习借鉴发达省区城乡高效配送成功经验、先进模式；要承认差距，不甘落后，就一定能克服困难，获得成功。

最后，李主任对扎实有序、富有成效的开展城乡高效配送试点提出七点宝贵建议：一是深入学习，提高认识，增强参与试点的责任感、使命感；二是科学合理的制定并强力实施落实《专项行动实施方案》《城乡高效配送规划》；三是继续加强和完善城乡高效配送基础设施建设；四是着力培育城乡高效配送市场主体；五是加大探索贵州城乡高效配送模式创新；六是齐抓共管，协同配合，形成强劲的政府引导合力；七是加大资金、政策支持，为专项行动提供强力保障。

                                                              （陈会泽处长）

吉林省商务厅流通业发展处处长陈会泽，以《城乡高效配送的吉林实践》为题，从“怎么看”“怎么干”“怎么样”三个方面介绍了吉林省的经验。陈处长认为，城乡高效配送是落实乡村振兴战略的重要举措、是扩大农村消费的重要支撑、是推动农村流通现代化的重要抓手；在工作步骤上，陈处介绍吉林省按照“小切口、大纵深，整体面上推进”的思路，选取具有代表性地区和县（市），纵向先期探索一套方法路径或模式，而后横向分步拓展，带动全面发展；按照建网络、重运营、强管理三位一体推动模式，同时，把省、市、县三级捆在一起；把商务、交通运输、邮政等多个部门捆在一起；把各级政府部门和企业捆在一起，形成合力，建立沟通协调机制，形成多方联动、同频共振工作格局。

最后，对于城乡高效工作，陈处强调在工作指导上，一定要坚持实事求是，结合各地条件，因地制宜，谋划工作落实；在工作谋划上，一定要突出重点，以点带面，防止出现眉毛胡子一把抓；在工作力量上，一定要形成合力，同频共振，防止形聚神散；在工作协同上，一定要发挥市场和政府的双重作用，避免单打独斗；在工作着力上，一定要聚焦突出问题，破解发展难题。

                                                                      （李洪雨）

阿里集团菜鸟乡村事业部网络运营负责人李洪雨，以《千县万镇一张网》为题，分享了阿里集团助力乡村振兴的战略布局和主要做法。李总首先介绍了阿里整合中通、申通、圆通、韵达、百世，加上菜鸟共6家快递公司成立一家菜鸟控股的新公司，县、乡、镇以加盟的形式加入。以统一分拨、统一支线配送、统一操作系统、统一服务标准、统一服务站点的方式布局县域乡村，形成千县万镇一张网。目前，这张网已覆盖了9个省120个县域，计划2020年覆盖500个县，2021年覆盖1300个县。

对于农产品上行，李总重点介绍了通过淘宝平台的村播模式，以及让优质农产品走出大山、美名远扬的百灵鸟计划。李总指出村播是农产品的直播、互动，百灵鸟计划是发现农产品，二者结合就是建立农产品寻源网络，推进商流物流无缝衔接，卖货、运货、送货“一条龙”服务。

                                                                         （王明光）

山东乐物信息科技有限公司总经理王明光，以《整合资源提高城乡配送效率》为题，分享乐物的生鲜集采共配模式。王总首先介绍了乐物的“上下左右”模式，“上”即线上订单、“下”即线下仓配、“左”即基地（农产品的种植、养殖）、 “右”即客户（大型团餐、社会餐饮、生鲜连锁超市）。

王总重点介绍了高效整合三链合一即整合产业链、优化供应链、重构价值链。整合产业链就是通过信息、资金、物流、增值服务等整合区域性食材产业链；优化供应链就是通过对生产商、供应商、仓储、分销渠道、配送运输等进行科技化、数据化、协同化的整合、优化，完成基于仓配一体化的供应链升级突围；重构价值链就是通过RFID智能周转器具循环共用服务、基于大数据智能仓库储位系统服务、食材全程防伪追溯公共服务、绿色物流城市共同配送第三方服务、智慧云平台移动应用服务、商家数据服务等完成由差价时代向服务价值链的转型。最后，王总通过安氏农业的案例分享，具体介绍了乐物基于移动科技的一站式服务。

                                                                          （贡立召）

吉林大安市立达物流有限公司总经理贡立召，以《大力推进资源整合不断提升城乡物流配送效益》为题，介绍立达物流发展农村末端配送的模式。立达公司构建了县、乡、村三级物流配送体系。在全县规划了南、北两条城乡物流专线，用2台大车承担从市区到乡镇的配送，用18台小车承担乡镇到村屯的配送，实行“定时、定点、定线路”的“公交化”运营。同时，依托现有的零售门店或电商体验店，叠加网点的增值服务功能，供销超市、农村电商点、物流配送点、收发快递点、信息金融点、客运服务点进行整合,即“六站融合、一站多能”，开展面向村屯农民的“网定店取”“网购自提”等末端配送及农产品快递业务，增强农村配送网点的持续发展能力。

                                                                    （张海生）

“美团点评”快驴事业部仓储与配送部运营总监张海生，以《美团生鲜集采共配》为题，从规模与现状的具体数据入手分析总结生鲜市场的四大痛点：市场体量大发展传统落后、中间价格多价格不透明、采购效率低无法一站式购齐、供应不稳定品质稳定性差；张总认为生鲜市场规模大急需巨头玩家进场整合，美团用4个月的时间建了37个仓积极抢占市场；张总从供给侧数字化、物流侧智能化两方面介绍了美团的生鲜产业链布局，面对商户的多种需求（新鲜优质且低价、货源及品质稳定、透明便捷交易、温控配送服务、高效售后服务），美团建立了给产品、服务、管理、信息赋能，基于大数据、根据店铺类型、餐品的食材采购预测与推荐、食材采购与配送一站到位的美团生鲜供应链体系。

                                                                 （袁霞）

四川八界供应链管理服务有限公司董事长袁霞，以《经销商如何做统仓统配》为题，结合自己的经历向大家分享了“经销商如何做统仓统配”。袁总认为经销商做统仓统配服务是灵魂；她指出数据分析非常重要、仓库的选择要谨慎、商品结构搭配要合理；最后对大家非常关心的如何盈利问题，袁总也给出了自己的意见：一是做好财务预算管控；二是战略性投入不要过大；三是实施精进管理；四是定位于城市配送，而不是商超配送；五是精选优质客户，及时淘汰劣质客户。

                                                                  （吴巍）

贵州益佰制药股份有限公司物流储运部长吴巍，以《医药物流城乡沉降发展策略》为题，分析了医疗环境与医药政策的变化，介绍了城乡医药物流资源的现状。针对医药物流零散状态明显，大型医药企业进入成本偏高，政策瓶颈依然存在；配送资源各自为政，浪费资源；温湿度要求较高的药品存在的药品安全与质量风险；未来订单集合、仓配集合、信息化融合，渠道更加扁平化等突出问题，吴部长从四个方面提出了改善策略：一是第三方医药物流专业化，实现代储代配，从产品资源到物流资源得以集中与优化。返回路线集合适合装载产品，提升配送效益；二是搭建多仓联动的模式，快速贴近市场，提升物流效率与产品市场竞争力。根据产品分布数据，提前存至相应市场，加快产品周转率；三是产品下沉，物流下沉，资金下沉，加大了企业资金风险，应增大供应链金融介入空间；四是物流资源的下沉，为“一票制”实行创造条件，使医药物流成本得以更大的优化。最后，吴部长介绍了贵州益佰制药在物流数字信息化建设提升仓配效率方面的经验。 

                                                                      （王洪杰）

淄博万梦众创新能源科技有限公司战略总监王洪杰，以《“绿色运力+城乡高效配送”一体化新模式》为题，介绍了周村产业现状（2000余家家具企业、300余家窗帘、600余家电热锅生产企业）和配送痛点（三轮车为主、污染环境、危害交通安全、影响城市形象），重点分享了万梦众创打造的“绿色运力+城乡高效配送”一体化新模式，即通过60台各类型新能源配送车辆、3000平方高标仓打造的城乡配送实体支撑体系；通过园区+配送中心+网点的三级配送网络和省内、省外的网络布局；通过足不出户货发全国的迅鹰城配智慧平台系统服务客户800余家、批发市场共同配送服务客户100余家。目前，万梦众创已经实现现有区域配送网络覆盖率60%、年配送货物10万吨、配送费用整体降低20%-30%。

                                                                 （褚晓军）

江苏丰县交通物流有限公司董事长褚晓军，以《抢抓机遇改革创新积极探索城乡高效配送发展新思路》为题介绍经验。褚总认为，农村物流的关键是建设发展县镇村三级物流网络，形成全覆盖的配送体系；如果企业单一靠物流配送收费来运营，很难长期经营下去。丰县交通物流公司采用打造本地品牌020生活超市和020农资超市在县镇村实行超市加盟新零售模式，辅以设置物流配送点搭建三级农村物流网络，通过商品批发产生的利润以商养运，保障农村物流长期发展。到目前为止，丰县现已建成并运营：6000平方农村物流配送中心1个；城区快递收发点6个；镇区快递配送点24个；村级加盟生活超市67家；农资超市380家；实现了县镇村三级物流网络全覆盖。

                                                                      （沈绍基）

中国仓储与配送协会常务副会长沈绍基，以《城乡高效配送的焦点、难点与破解思路》为题发表自己近年来的研究成果。沈会长认为，城乡高效配送专项行动要聚焦五大重点，即围绕四大重点需求（非连锁零售门店的共同配送、货运或批发市场统一配送、城市末端共享配送、县及县以下往返配送）、培育一批骨干企业；要认清三大难点，即分散的货主与货源、如何共享仓配资源？分散的门店与采购单位、如何接受集中供应与配送？如何快速提高全社会的统一配送规模？

围绕五个焦点，如何突破三大难点，沈会长提出了“一条哲学理念”（把握“统一与开放”“集中与分散”的主要矛盾，认清“从统一到开放再到统一”“从集中到分散再到集中”的螺旋式发展的规律，用市场经济的办法达到计划经济的效果）、“两种思维”（供应链思维、互联网平台思维）与“六字箴言”（整合、叠加、共享）的总体思路。最后，沈会长从近年来各地与各类企业试点经验中提炼出若干有效对策：

非连锁零售门店的共同配送：追求的目标是百货店、购物中心、社区店等各类单体零售门店经营品种的70%左右由专业企业统一配送，特殊商品由供应商直送，目前的对策包括：连锁企业配送中心社会化；原批发（经销）企业完善仓配功能、向供应链服务企业转变；新建供应链平台、发展统仓共配；公共仓储或配送企业仓配一体化服务，等。

零担货运或农批市场统一配送：追求的目标是零担专线进城的货物（2B或2C）、批农市场供应机关团体学校（2B）的食品由专业企业统一配送，目前的对策包括：由市场的开办企业统一组织；零担专线企业或商品经营者联合组建配送公司；新组建专业化的配送企业，或公共配送信息平台，等。

城市末端共享配送：追求的目标是方便消费者，节省各快递公司的成本。目前主要是：菜鸟驿站，智能自提柜，等。

县及县以下往返配送：追求的目标是各类资源的合作，门店与个人商品、生活与生产资料的叠加，工业品下行与农产品上行一体化运营。目前的对策包括：原“万村千乡”工程留下来的农村配送中心；原农资公司转型、扩展业务；原报纸发行站转型、扩展业务；邮政牵头、联手各快递企业组建专业公司；企业+基地的生鲜品集采配送；新开的货运班车，等。

骨干企业的构成与培育：追求的目标是4个方面重点需求分别选择、支持1-3家专业化配送企业。尽可能地从现有的全国性、区域性、本地企业中选择；引导全国性企业与本地企业的合资合作；县以下各方面主体必须联合；在没有合适的现有企业情况下，优先考虑开办“平台”。在资金支持方式上，不赞成先给钱，提倡“先建设、后奖励”。